Le patron de Royal Mail lance un appel urgent à des centaines de camionnettes supplémentaires pour livrer des cadeaux de Noël

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Simon Thompson (photo), un ancien cadre d'Apple qui a également dirigé l'application NHS Test and Trace, a dit aux gestionnaires de ses 1 200 bureaux de tri de mettre la main sur des centaines de véhicules supplémentaires après avoir admis que les patrons du siège social avaient laissé des postes courts au moment le plus chargé de année


Le patron de Royal Mail a lancé un appel urgent aux managers pour qu’ils louent des camionnettes supplémentaires pour livrer les cadeaux de Noël à temps.

Simon Thompson, un ancien cadre d’Apple qui a également dirigé l’application NHS Test and Trace, a demandé aux responsables de ses 1 200 bureaux de tri de mettre la main sur des centaines de véhicules supplémentaires après avoir admis que les patrons du siège social avaient laissé des postes courts à la période la plus chargée de l’année.

Dans un message vidéo désespéré de fin de soirée publié sur une chaîne interne pour ses 137 000 employés, vu par le Mail on Sunday, Thompson a déclaré:  » Salut l’équipe, désolé de vous avoir si tard un vendredi soir, mais je voulais partager quelque chose avec vous sur les camionnettes de livraison. Je ne pense pas que nous ayons raison. Je pense que tu es petit. Et j’entends les commentaires depuis trop longtemps maintenant et il est maintenant temps d’agir.

« Donc, ce que nous allons faire à partir de lundi matin, c’est que nous allons nous assurer que vous – au niveau local dans tous les bureaux de livraison – pouvez décider exactement ce que vous voulez et vous pouvez aller chercher ce que vous voulez localement .’

Royal Mail possède la plus grande flotte de fourgonnettes du pays, dont 40 000 de ses véhicules rouges distinctifs. La décision laissera le personnel à la recherche de camionnettes supplémentaires avec peu de préavis pour que de grandes quantités de courrier soient livrées à temps pendant la ruée des fêtes.

Simon Thompson (photo), un ancien cadre d’Apple qui a également dirigé l’application NHS Test and Trace, a dit aux gestionnaires de ses 1 200 bureaux de tri de mettre la main sur des centaines de véhicules supplémentaires après avoir admis que les patrons du siège social avaient laissé des postes courts au moment le plus chargé de année

L’entreprise vieille de 500 ans tente de faire face au grand nombre de consommateurs qui se rendent en ligne pour faire leurs achats de Noël. De nombreux acheteurs ont commencé leurs dépenses festives plus tôt cette année en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement entraînant une pénurie de cadeaux.

Un employé a déclaré que le conseil d’administration était maintenant en « mode panique » pour rectifier la situation.

Les consommateurs ont déjà été confrontés à des retards en raison de niveaux élevés de maladie et d’auto-isolement liés à Covid. La pandémie entrave actuellement les livraisons dans 18 bureaux à travers le pays, notamment à Bristol, Sheffield et Warrington dans le nord-ouest.

Dans la vidéo, Thompson a déclaré que le tableau de bord pour les camionnettes supplémentaires durerait trois semaines avant que les véhicules ne doivent être rendus la veille de Noël.

Il a déclaré: « Vous allez décider de ce dont vous avez besoin – vous pourrez vous les procurer localement et nous allons vous proposer un processus très simple. Donc, l’équipe qui, je pense, contribuera à garantir que nous pouvons offrir un très bon Noël à nos clients.’

L'entreprise de 500 ans tente de faire face au grand nombre de consommateurs se rendant en ligne pour faire leurs achats de Noël (image de fichier)

L’entreprise de 500 ans tente de faire face au grand nombre de consommateurs se rendant en ligne pour faire leurs achats de Noël (image de fichier)

Un employé concerné postant en réponse a déclaré que cette décision pourrait laisser l’entreprise payer des prix gonflés pour les locations de dernière minute. Thompson a répondu : « Peut-être – peut-être pas – concentrons-nous sur l’obtention des camionnettes nécessaires – et sur le soin de nos clients – cela doit être notre objectif principal. »

Un autre employé a plaisanté: « Noël a lieu à la même date chaque année et Royal Mail n’a eu que 500 ans pour bien faire les choses, peut-être qu’ils ont besoin de plus de temps. »

Une source proche de l’entreprise a déclaré au MoS :  » Thompson est en mode panique. Les coûts seront fous et il y a déjà une pénurie de camionnettes à travers le Royaume-Uni, la question est donc de savoir si des camionnettes seront même disponibles. Leur planification pour Noël a été un désastre.

Lorsqu’on lui a demandé où il s’était trompé sur la politique sur les camionnettes, Thompson a déclaré que la société procéderait à un examen en janvier. Plus tôt cette année, il a lancé une campagne pour déléguer plus de responsabilités aux managers locaux.

Une porte-parole de Royal Mail a déclaré:  » Noël est notre période la plus chargée de l’année et nous commençons à planifier pour l’année suivante alors que la plupart des gens retirent encore leurs décorations.

Un employé concerné postant en réponse a déclaré que cette décision pourrait laisser l'entreprise payer des prix gonflés pour les locations de dernière minute (stock image)

Un employé concerné postant en réponse a déclaré que cette décision pourrait laisser l’entreprise payer des prix gonflés pour les locations de dernière minute (stock image)

«Nous avons investi dans des milliers de camionnettes supplémentaires et environ 20 000 travailleurs temporaires pour aider à livrer le sac postal festif, et cette semaine, nous avons également donné aux gestionnaires locaux plus de liberté pour louer des camionnettes supplémentaires si nécessaire pour nous assurer que nous pouvons offrir un grand Noël pour la nation. ‘

En octobre, Royal Mail et la société sœur Parcelforce Worldwide ont commencé à recruter 20 000 employés saisonniers supplémentaires pour gérer les cartes de Noël, les colis et les lettres supplémentaires.

L’année dernière, les hauts dirigeants de Royal Mail, dont l’ancien chef par intérim Stuart Simpson, ont raté des primes et des attributions d’actions d’une valeur de 1,4 million de livres sterling après des défaillances de service, y compris des retards à Noël dernier, et une modernisation «plus lente que prévu» de l’entreprise.

Royal Mail est déjà aux prises avec une concurrence féroce de la part de FedEx et DPD pour livrer des colis aux détaillants en ligne.

Le passage de High Street au commerce électronique s’est accéléré pendant la pandémie, augmentant les bénéfices et le cours de l’action de Royal Mail. Le mois dernier, la société a annoncé son intention de remettre aux actionnaires une récompense de 400 millions de livres sterling via un dividende spécial de 200 millions de livres sterling et un rachat d’actions de 200 millions de livres sterling.

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