De nouvelles épidémies de COVID-19 en Asie pourraient exacerber la pénurie mondiale de puces

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De nouvelles épidémies de COVID-19 en Asie pourraient exacerber la pénurie mondiale de puces


De nouvelles épidémies de COVID-19 en Asie pourraient créer des retards dans la chaîne d’approvisionnement mondiale et exacerber la pénurie mondiale de semi-conducteurs, selon un nouveau rapport de Le journal de Wall Street.

Taïwan, qui est une plaque tournante importante pour la fabrication de puces, connaît actuellement une vague de cas de COVID-19. Samedi, le Central Epidemic Command Center de Taïwan a annoncé qu’il y avait 251 nouveaux cas confirmés de COVID-19 et 26 décès. Vendredi, l’agence a signalé 287 nouveaux cas et 24 décès. Et les cas sont en augmentation depuis début mai. « À partir du 10 mai, les infections au COVID-19 sont passées de un à trois chiffres en quelques jours », Poste du matin du sud de la Chine signalé.

L’épidémie a un effet important sur au moins une grande entreprise de puces à Taïwan. «Chez King Yuan Electronics Co., l’une des plus grandes entreprises de test et d’emballage de puces de l’île, plus de 200 employés ont été testés positifs pour le virus ce mois-ci, tandis que 2 000 autres travailleurs ont été placés en quarantaine – réduisant les revenus de l’entreprise ce mois-ci d’environ un tiers », le WSJ signalé.

TSMC, qui fabrique des puces pour Apple, Qualcomm et de nombreuses autres grandes entreprises technologiques, affirme qu’il n’a pas encore été affecté, selon le WSJ. Mais la société a déjà averti en avril que les pénuries de puces pourraient durer jusqu’en 2022, et on ne sait pas comment l’épidémie de COVID-19 à Taïwan pourrait affecter cette estimation.

le WSJ ont signalé que les usines en Malaisie ont également vu leurs capacités de fabrication ralenties en raison de COVID-19. « Tout compte fait, la Malaysia Semiconductor Industry Association affirme que le verrouillage réduira la production de 15 à 40 % », selon le WSJ.

Les centres d’expédition en Asie ont également été touchés par la pandémie. Par exemple, Yantian, un grand port à conteneurs de Shenzhen, est à 30 pour cent de son activité normale, le WSJ signalé.

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