Surfer sur la vague vintage: une entreprise d’Edmonton redonne vie à de vieux vélos

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Surfer sur la vague vintage: une entreprise d'Edmonton redonne vie à de vieux vélos


Le garage de Davis Knight est le rêve d’un ramasseur de vélos.

D’un côté de l’ancien garage double, des vélos dans toutes sortes de conditions sont empilés côte à côte. Des cadres, des jantes et d’autres pièces de vélo sont suspendus au plafond et aux murs. Il y a même eu quelques Kuwaharas et Raleighs de 60 ou 70 ans.

Et à partir de cet assortiment de pièces de vélo, Knight et son partenaire commercial Ryan Kelly construisent des rêves à deux roues.

«Nous sommes en mesure d’assembler un cadre avec des pièces usagées et de faire fonctionner à nouveau un vélo», a déclaré Knight, qui a cofondé la Kenilworth Bike Company en 2017 après avoir trouvé deux 10 vitesses dans une ruelle.

« C’étaient de beaux cadres et de belles couleurs que vous ne voyez plus aujourd’hui. »

Les jantes de vélo sont empilées haut dans le garage de l’atelier de Kenilworth Bike Company. (Min Dhariwal / CBC)

‘Vraiment pris feu’

Ensuite, dit Kelly, le couple s’est rendu compte qu’il y avait des vélos – et des possibilités – presque partout.

«Ils sont dans les ruelles, dans les garages», a déclaré Kelly. « Cela nous a juste inspiré pour les assembler et essayer de faire un essai. »

Et ils l’ont fait. La Kenilworth Bike Company, du nom du quartier du centre-sud où elle est située, a rénové et vendu plus de 100 vélos au cours des quatre dernières années, dont 40 au cours de la saison cycliste pandémique de 2020.

Maintenant, le couple, assisté du fils de Kelly, Russ, âgé de 17 ans, et d’un autre mécanicien de vélos, réparent de vieux vélos ou construisent quelque chose de nouveau à partir de zéro en fonction des pièces disponibles et de ce que veulent leurs clients.

«Il y a maintenant une attraction pour les jeunes gens à conduire des vélos plus âgés», a déclaré Kelly. « Ils pensent qu’ils sont vraiment intéressants et uniques et ils ont tous leurs propres histoires maintenant et ça a vraiment pris feu. »

Lorsqu’ils ne récurent pas de vieilles granges dans les communautés rurales ou qu’ils ne vendent pas de biens à deux roues d’époque, Kelly et Knight découvrent également des vélos sympas que leurs clients ont repérés.

Le père de Nathalie Batres a sauvé un vélo de tourisme Corsair des années 1980 du garage de son voisin. Il avait accumulé de la poussière pendant des décennies et était sur le point d’aller à la décharge.

‘C’est la seconde vie’

Après que la Kenilworth Bike Company l’a remis en marche, son père vêtu de spandex a parcouru plus de 1000 kilomètres.

« À présent [the neighbour] voit mon père faire le tour », a ajouté Batres.« C’est la deuxième vie que vous n’obtenez généralement pas lorsque vous allez dans un magasin de vélo traditionnel.

Rogoberto Batres pose sur son vélo Corsair Touring des années 80 remis à neuf. (Nathalie Batres)

Les vélos, une fois construits ou ramenés à la vie, peuvent coûter de 300 $ à 800 $.

C’était le prix à payer pour le coureur tchécoslovaque Kelly et Knight retrouvés abandonnés dans le champ d’un fermier il y a deux étés,

Le vélo a été reconstruit et vendu avec son guidon doré d’origine, ce qui a attiré leur attention lorsqu’ils l’ont vu pour la première fois, a déclaré Kelly.

«Deux d’entre eux, nous nous sommes retirés des granges et ils n’ont pas été montés depuis 40 ans», a-t-il déclaré. «C’est vraiment cool de penser à ça … une moto qui a été ignorée et oubliée, qui est de retour sur la route.

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