Brexit: comment les voyages vers l’Union européenne à partir de 2021 vont changer

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Techniquement, le Royaume-Uni a quitté l’Union européenne, mais du point de vue du voyageur, rien de significatif n’a changé pendant la phase de transition. Cela prend fin à 23 heures GMT (minuit heure d’Europe centrale) le 31 décembre 2020.

Après cela, la vie des visiteurs britanniques dans l’UE devient très différente. La seule exception concerne l’Irlande, où très peu de changements: notamment les règles douanières et d’assurance automobile.

Car partout ailleurs en Europe, ce sont les changements les plus critiques.

Passeports

Même si vous avez un passeport bordeaux avec «Union européenne» sur la couverture, il restera valable en tant que document de voyage britannique. Le problème, c’est qu’à partir du 1er janvier 2021, les règles européennes sur la validité des passeports deviennent beaucoup plus strictes.

Le jour du voyage vers l’UE (ainsi que pour les non-membres Andorre, Islande, Liechtenstein, Norvège, Saint-Marin, la Suisse et la courageuse Cité du Vatican), votre passeport doit passer deux tests.

1. At-il été émis il y a moins de neuf ans, six mois?

2. Reste-t-il six mois de validité?

La raison: le Royaume-Uni a traditionnellement accordé des renouvellements jusqu’à neuf mois de validité supplémentaire en plus des 10 ans normaux. Ainsi, un passeport délivré le 30 juin 2011 pourrait afficher une date d’expiration du 30 mars 2022.

Alors que c’était bien lorsque le Royaume-Uni faisait partie de l’Union européenne, les voyageurs britanniques doivent désormais respecter les règles strictes en matière de validité de passeport pour les visiteurs de «pays tiers».

En particulier, les passeports délivrés par des pays tiers sont considérés comme expirés une fois qu’ils sont valides depuis 10 ans.

Alors que la date d’expiration imprimée sur le passeport reste valable pour le Royaume-Uni et d’autres pays non membres de l’UE à travers le monde, au sein de l’Union européenne, la date d’émission est critique.

Un passeport délivré le 30 juin 2011 est considéré par l’UE comme expirant le 30 juin 2021. Par conséquent, si le titulaire tentait de monter à bord d’un avion à destination de l’Union européenne le jour de l’An 2021, il serait considéré comme ayant une validité insuffisante et la compagnie aérienne être obligé de les refuser – même si le passeport britannique a presque 15 mois à courir.

Jusqu’en septembre 2018, le gouvernement semblait ignorer le problème. Une fois le problème identifié, la pratique consistant à donner jusqu’à neuf mois de grâce a pris fin brusquement.

Formalités à la frontière

Les voies rapides de l’UE pour le contrôle des passeports ne seront plus ouvertes aux voyageurs britanniques, bien que les pays qui reçoivent un grand nombre de visiteurs du Royaume-Uni, comme l’Espagne et le Portugal, peuvent prendre des dispositions spéciales.

Le processus sera probablement plus lent et sans garantie d’entrée.

À l’heure actuelle, tout ce qu’un agent des frontières peut faire est de vérifier que le document de voyage est valide et qu’il vous appartient.

À partir du 1er janvier 2021, le fonctionnaire est tenu par la législation de l’UE de procéder à des contrôles plus approfondis. Ils peuvent demander le but de la visite, où vous prévoyez de voyager et de rester, combien de temps vous avez l’intention de rester dans l’UE et comment vous proposez de financer votre séjour.

Durée du séjour

À partir du 1er janvier 2021, la «règle 90/180» entre en vigueur. Pour les vacanciers et les voyageurs d’affaires qui restent généralement longtemps en Europe, cela a des effets importants. Vous ne pouvez rester que 90 jours (environ trois mois) sur 180 (six mois).

Exemple: si vous passez les mois de janvier, février et mars dans l’UE – 90 jours au total – vous devez quitter la zone avant le 1er avril et ne pouvez pas revenir avant le 30 juin.

Vous pourrez ensuite passer l’été en Europe jusqu’au 27 septembre, date à laquelle vous devrez repartir – et ne pourrez pas revenir avant le lendemain de Noël.

Tout temps passé dans l’UE jusqu’à la fin de 2020 ne compte pas. Donc, si vous passez le mois de décembre en Espagne, l’horloge ne démarre pas avant le jour de l’an.

Le gouvernement britannique déclare: «Des règles différentes s’appliqueront à la Bulgarie, à la Croatie, à Chypre et à la Roumanie. Si vous visitez ces pays, les visites dans d’autres pays de l’UE ne seront pas comptabilisées dans le total de 90 jours. « 

Les citoyens britanniques peuvent rester aussi longtemps qu’ils le souhaitent en République d’Irlande.

Les personnes qui ont un visa de travail ou de résidence pour un pays de l’UE spécifique seront traitées différemment.

Visas

Au départ, ils ne seront pas nécessaires, mais à partir de 2022 (ou peut-être plus tard), les visiteurs britanniques devront s’inscrire en ligne et payer à l’avance un permis «Etias» dans le cadre du système européen d’information et d’autorisation de voyage.

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De retour au Royaume-Uni

Auparavant, il n’y avait aucune limite sur la valeur des marchandises que vous pouviez importer des pays de l’Union européenne. Dès le début de 2021, l’Union européenne sera traitée de la même manière que le reste du monde – ce qui signifie qu’il existe désormais des limites strictes sur ce que vous pouvez rapporter en franchise de droits.

Pour l’alcool, les limites sont de 4 litres de spiritueux ou 9 litres de vin mousseux, 18 litres de vin tranquille et 16 litres de bière, ce qui, espérons-le, vous permettra de passer au moins une soirée. Les arrivées au Royaume-Uni donneront également droit à 200 cigarettes hors taxes.

«Tout ce qui augmente la disponibilité du tabac est une étape négative pour la santé publique», déclare la British Medical Association.

Si vous dépassez l’une de ces limites, vous paierez des taxes sur l’ensemble du lot.

Il y a une limite de 430 € – environ 400 £ – pour tous les autres produits, du camembert aux vêtements.

Soins de santé

Depuis plus de 40 ans, les voyageurs britanniques bénéficient de traitements médicaux gratuits ou à très bas prix dans l’UE et ses organisations prédécesseurs. La carte européenne d’assurance maladie (Ehic) et le document qu’elle a remplacé, la E111, se sont révélés extrêmement précieux pour de nombreux voyageurs âgés et / ou pour les personnes souffrant de problèmes de santé préexistants.

Depuis le référendum européen, le gouvernement a répété à plusieurs reprises qu’il espérait établir un traité de santé réciproque reflétant la carte européenne d’assurance maladie (Ehic).

Par exemple, le ministre de la Santé de l’époque, Stephen Hammond, a déclaré: «Le ministère reconnaît que les personnes atteintes de certaines conditions préexistantes comptent sur l’Ehic pour pouvoir voyager.»

Le prétexte a maintenant été abandonné, et le gouvernement dit maintenant: «Avant de partir à l’étranger, vous devriez toujours souscrire une assurance voyage appropriée avec couverture médicale.

«Il est particulièrement important de souscrire une assurance voyage avec la bonne couverture si vous avez un problème de santé préexistant.»

L’Association des assureurs britanniques prévient: «Les frais de réclamation en Europe sont actuellement réduits en raison de la présence de l’Ehic, qui couvre une partie ou la totalité des frais médicaux fournis par l’État.

«En l’absence de l’Ehic ou d’un accord de santé réciproque similaire, les assureurs verront inévitablement une augmentation des coûts des sinistres – cela pourrait avoir un impact direct sur les prix facturés aux consommateurs.»

Un peu de latitude: si vous entrez dans un pays de l’UE avant le 31 décembre 2020, votre Ehic restera valide jusqu’à ce que vous quittiez ce pays.

Permis de conduire

Votre licence porte le symbole de l’UE mais, comme pour les passeports, sera toujours valide en tant que document britannique de 2021 jusqu’à sa date d’expiration.

Le gouvernement déclare: « Vous pourriez avoir besoin de documents supplémentaires à partir du 1er janvier 2021. Vous pourriez avoir besoin d’un permis de conduire international (IDP) pour conduire dans certains pays. »

En fait, vous en aurez peut-être besoin de deux. Un PDI de 1949 (valable un an) est requis pour l’Espagne, Chypre et Malte, tandis que la version de 1968 (valable trois ans) est valable partout ailleurs dans l’UE.

L’IDP est un document désuet disponible dans les plus grands bureaux de poste. Prenez votre permis de conduire, une photo d’identité et 5,50 £ pour chaque permis dont vous avez besoin.

Assurance voiture

En vertu de la directive sur l’assurance automobile de l’Union européenne de 2009, tout véhicule légalement assuré dans un pays de l’UE peut être conduit entre d’autres pays européens avec la même police.

À partir du 1er janvier, vous aurez besoin d’une «carte verte» – une traduction officielle et multilingue de votre assurance automobile qui démontre que vous remplissez les conditions de couverture minimales pour le pays que vous visitez.

Les assureurs les fournissent généralement gratuitement, mais exigent un préavis d’environ deux semaines.

Vols

À l’heure actuelle, il n’y a pas d’accord juridique pour les vols entre le Royaume-Uni et l’Union européenne à partir du 1er janvier 2021.

Le secrétaire aux transports, Grant Shapps, déclare: «La priorité du gouvernement est de veiller à ce que les vols puissent continuer à fonctionner de manière sûre, sécurisée et ponctuelle entre le Royaume-Uni et l’UE à la fin de la période de transition, quel que soit le résultat des négociations.

«Le transport aérien est vital pour le Royaume-Uni et l’UE pour connecter les gens et faciliter le commerce et le tourisme, et nous sommes convaincus que des mesures seront en place pour permettre le maintien de la connectivité aérienne au-delà de la fin de 2020.»

Des perturbations dans les aéroports britanniques causées par de nouvelles règles strictes en matière de passeport peuvent survenir au cours des premiers jours si un nombre important de voyageurs britanniques se voient refuser l’embarquement.

Ferries / Eurotunnel

Les navires continueront de naviguer et les trains continueront de circuler, mais le National Audit Office (NAO) avertit que les automobilistes qui acheminent leurs voitures vers la France sur des ferries au départ de Douvres ou d’Eurotunnel depuis Folkestone doivent attendre jusqu’à deux heures une fois la transition vers le Brexit terminée – et que les files d’attente pourraient être «beaucoup plus longues» en été.

Eurostar

Les trains de passagers reliant Londres St Pancras à Paris, Bruxelles et Amsterdam continueront de circuler – mais en raison des restrictions de voyage appliquées en réponse à la pandémie de coronavirus, les services sont actuellement extrêmement limités.

Téléphones portables

Depuis le 1er janvier 2021, l’interdiction à l’échelle de l’UE des frais d’itinérance pour les appels téléphoniques et l’utilisation d’Internet ne s’applique plus aux personnes disposant de téléphones mobiles britanniques. Les fournisseurs seront libres d’imposer les frais qu’ils souhaitent.

Mais tous les grands fournisseurs ont dit L’indépendant ils n’ont pas l’intention de ramener les frais d’itinérance.

O2 déclare: «Nous nous engageons à fournir à nos clients une connectivité et une valeur exceptionnelles lorsqu’ils voyagent en dehors du Royaume-Uni. Nous ne prévoyons actuellement pas de modifier nos services d’itinérance à travers l’Europe, en maintenant nos accords «Roam Like At Home». »

3 dit: « Nous vous offrirons tout de même l’itinérance gratuite dans l’UE. »

EE déclare: «Nos clients bénéficient d’une itinérance inclusive en Europe et au-delà, et nous n’avons pas l’intention de changer cela en fonction du résultat du Brexit. Ainsi, nos clients partant en vacances et voyageant dans l’UE continueront de profiter de l’itinérance inclusive. »

Vodafone déclare: «Nous n’avons pas l’intention de réintroduire les frais d’itinérance après le Brexit.»

Si ces fournisseurs ou d’autres introduisent des frais d’itinérance, le gouvernement indique qu’il plafonnera le maximum d’utilisation des données mobiles à l’étranger à 49 £ par mois, à moins que l’utilisateur n’accepte de payer plus.

Animaux domestiques

Pendant de nombreuses années, les voyageurs britanniques ont pu emmener un chat, un chien ou même un furet à l’étranger avec des formalités minimales.

Le gouvernement affirme qu’il «travaille avec la Commission européenne pour garantir un arrangement similaire pour les voyages d’animaux de compagnie entre la Grande-Bretagne et l’UE à partir du 1er janvier 2021.

« Cependant, si un accord n’est pas conclu, de nouvelles exigences pourraient être mises en place pour les personnes voyageant avec un animal de compagnie de la Grande-Bretagne vers l’UE à partir du 1er janvier 2021. »

L’espoir est que le Royaume-Uni devienne un «pays répertorié dans la partie 1» dans le cadre du Pet Travel Scheme. Ce serait la moins mauvaise option par rapport à ce que nous avons actuellement.

Mais la question n’est toujours pas réglée, donc pour l’instant nous devons supposer le pire – que le Royaume-Uni sera «non coté». Dans ce cas, votre animal doit avoir un échantillon de sang prélevé au moins 30 jours après sa primo-vaccination contre la rage. Cet échantillon sera envoyé à un laboratoire d’analyses sanguines agréé par l’UE.

Ensuite, vous devez «attendre trois mois à compter de la date à laquelle l’échantillon de sang a été prélevé avec succès avant de pouvoir voyager», selon le gouvernement.

Donc, si vous démarrez le processus le 1er janvier 2021, vous devriez pouvoir emmener un animal de compagnie à l’étranger à partir du 1er mai 2021.

Une chose que nous savons: rentrer à la maison ne sera pas différent. «Il n’y aura pas de changement dans les préparatifs sanitaires actuels pour les animaux de compagnie entrant en Grande-Bretagne depuis l’UE à partir du 1er janvier 2021», déclare le gouvernement.

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