La FAA enquête sur les défauts de fabrication des avions de ligne Boeing 787 | Nouvelles des États-Unis

0
24


La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a déclaré qu’elle enquêtait sur des défauts de fabrication impliquant certains Boeing 787 Dreamliners, mais a déclaré qu’il était trop tôt pour dire s’il nécessiterait de nouvelles inspections.

Boeing a déclaré en août que les compagnies aériennes exploitant ses 787 Dreamliners avaient retiré huit jets du service en raison de deux problèmes de fabrication distincts dans les sections de fuselage.

La FAA pourrait exiger des inspections couvrant des centaines de 787 avions de ligne après des problèmes de production dans une usine, a confirmé une personne informée à ce sujet. Le Wall Street Journal a rapporté les inspections potentielles plus tôt, citant une note interne du gouvernement et des personnes familières avec la question.

« L’agence continue de collaborer avec Boeing », a déclaré dimanche la FAA. « Il est trop tôt pour spéculer sur la nature ou l’étendue des consignes de navigabilité proposées qui pourraient résulter de l’enquête de l’agence. »

Boeing a déclaré: « Le reste de la flotte en service a été déterminé à respecter la capacité de charge limite, et nous inspectons les avions de production pour nous assurer que tous les problèmes sont résolus avant la livraison. »

Boeing a déclaré que certains avions avaient des cales qui n’étaient pas de la bonne taille et que certains avions avaient des zones qui ne respectaient pas les spécifications de planéité de la peau.

«Individuellement, ces problèmes, bien que non conformes aux spécifications, satisfont toujours aux conditions de charge limite. Lorsqu’ils sont combinés au même endroit, ils aboutissent à une condition qui ne répond pas aux exigences de charge limite», a déclaré Boeing.

Dans la note datée du 31 août, Boeing a déclaré à la FAA qu’il avait fabriqué certaines pièces dans ses installations de Caroline du Sud qui ne répondaient pas à ses normes, selon le Wall Street Journal.

Une telle directive de sécurité pourrait potentiellement couvrir jusqu’à 900 Dreamliners livrés depuis 2011, a confirmé la personne informée à ce sujet.

Il n’est pas clair combien d’avions peuvent avoir un seul des deux problèmes signalés.

LA SOURCE:
Agence de presse Reuters

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here