le moment est-il venu d’acheter une voiture électrique?

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Le terme «voiture électrique» est assez large de nos jours. Vous pouvez vous procurer une Renault Zoe d’occasion, avec une autonomie de batterie de 100 miles et une vitesse de pointe modeste de 84 mph, pour moins de 5000 £. Ou pour 140000 £, vous pouvez acheter une Porsche Taycan Turbo S, qui peut parcourir 160 mph et parcourir 256 miles avec une seule charge.

La plupart des gens sur le marché d’un véhicule électrique (en abrégé EV) se situent quelque part entre ces deux extrêmes. S’il y avait un véhicule électrique «moyen», ce serait probablement quelque chose du genre du Kia e-Niro 64kWh, un SUV électrique à batterie populaire avec une autonomie d’environ 280 miles. Cela coûte 30000 £ neuf – à peu près le même que beaucoup d’autres SUV.

Pour une famille de quatre personnes, qui vit dans une maison avec une allée et qui passe la plupart de son temps à moins de 100 miles de la maison, c’est un choix fantastique – c’est calme, confortable et propre, n’émettant aucune pollution au tuyau d’échappement et gagnant divers privilèges en conséquence. Et le meilleur de tous, il se recharge du jour au lendemain, sur l’allée, pour quelques livres. Pas besoin de visiter une borne de recharge publique.

Le mauvais côté? C’est moins pratique lors de ces longs voyages occasionnels. Recharger une voiture électrique en déplacement peut encore être plus compliqué que de remplir une voiture à essence ou diesel avec du carburant liquide. Ce n’est pas impossible, mais cela peut nécessiter cinq minutes de planification d’un plan B avant de commencer votre voyage, et de nombreuses personnes ne sont pas préparées à cette incertitude.

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