Réouverture des escalators originaux super longs de la station SkyTrain Granville (PHOTOS)

0
72


Après une fermeture programmée de 25 mois, la voie d’origine à l’intérieur de la station Granville de SkyTrain au centre-ville de Vancouver devrait rouvrir.

La voie a été fermée pour permettre le remplacement complet des six escaliers mécaniques qui atteignent le niveau de la plate-forme, y compris le trio d’escaliers mécaniques de 115 pieds (35 mètres de long), qui sont les plus longs dans la région métropolitaine de Vancouver. Au total, les longs escalators ont 501 marches.

Les nouveaux escaliers mécaniques étant maintenant terminés, la voie desservant les deux entrées de la gare de Granville depuis la rue Granville et la rue Seymour rouvrira le vendredi 17 juillet. Les deux entrées soutenant la voie d’origine sont fermées depuis mai 2018, les passagers étant redirigés vers le Dunsmuir construit en 2006. Entrée rue.

Nouveaux escaliers mécaniques super longs sur la voie d’origine de la station SkyTrain Granville. (TransLink)

Station SkyTrain Granville

Schéma de la station Granville de SkyTrain, avec les escaliers mécaniques d’origine entourés de jaune. (TransLink)

Selon TransLink, ces machines travailleuses, construites en 1985, ont parcouru une distance totale de près de 385 000 km. Chacun des escaliers mécaniques parcourt 12 744 km par an.

La gare de Granville est la première des 13 gares à recevoir de nouveaux escaliers mécaniques dans le cadre du projet de remplacement des escaliers roulants de l’autorité de transport en commun. Il remplacera 37 escaliers mécaniques sur la ligne Expo et certaines stations West Coast Express, et des travaux de construction sont également en cours pour remplacer les escaliers mécaniques aux stations Commercial-Broadway, Columbia, Waterfront et Nanaimo.

En raison de la longueur et de la complexité du projet de la station Granville, son coût était de 14,5 millions de dollars, le gouvernement fédéral couvrant 50%, le gouvernement provincial couvrant 33% et TransLink le reste.

«L’achèvement de ces mises à niveau de la gare de Granville ne pourrait pas arriver à un meilleur moment, tout comme nombre de nos motocyclistes reviennent à SkyTrain», a déclaré le PDG de TransLink, Kevin Desmond, dans un communiqué.

«L’amélioration de l’expérience client en matière de transport en commun est une priorité essentielle, tout en garantissant que notre infrastructure est sûre et fiable au profit du public voyageur pendant de nombreuses années à venir.»

escaliers mécaniques de la station skytrain de granville

Nouveaux escaliers mécaniques super longs sur la voie d’origine de la station SkyTrain Granville. (TransLink)

Depuis 2018, la station Granville est la cinquième station la plus achalandée de SkyTrain – juste derrière la station Waterfront, la station Metrotown, la station Commercial-Broadway et la station Burrard. Il voit des embarquements quotidiens moyens de 21 000 en semaine, 16 000 le samedi et 12 400 le dimanche et les jours fériés.

Après les escaliers mécaniques de la gare de Granville, les escaliers mécaniques les plus longs du réseau de transport en commun sont les nouveaux escaliers mécaniques à l’entrée ouest de la station Metrotown.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here