Tesla fait face à un recours collectif pour des problèmes de peinture sur le modèle 3 par temps froid

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Tesla fait face à un nouveau recours collectif pour des problèmes de peinture sur des véhicules Model 3 par temps froid avec des propriétaires cherchant une compensation financière.

Dans les endroits aux hivers difficiles où ils utilisent du sel et du sable sur la route, certains propriétaires de modèles 3 ont signalé une dégradation étonnamment rapide de la peinture au bas de leurs voitures – comme illustré ci-dessus.

Comme avec d’autres voitures, les propriétaires de Tesla Model 3 se sont tournés vers des produits de rechange comme le film de protection de peinture Xpel et même des bavettes.

Tesla a quelque peu reconnu le problème depuis qu’elle a offert le «Kit de protection tous temps» gratuitement aux propriétaires dans les climats plus froids:

«Dans certaines régions où le sel, le sable ou le gravier sont utilisés pour améliorer les conditions routières hivernales, nous fournissons le kit de protection tous temps pour aider à protéger votre peinture contre les éclats de pierre – sans frais. Les instructions pour l’auto-installation sont incluses. « 

Le problème a surtout été un problème au Québec, au Canada, où il y a beaucoup de propriétaires de modèles 3 grâce aux incitatifs locaux pour les véhicules électriques et à l’électricité bon marché.

Un propriétaire local de Model 3, Jean-François Bellerose, a décidé d’intenter un recours collectif contre Tesla parce qu’ils refusaient de réparer ses problèmes de peinture.

Le procès indique que Bellerose a remarqué une détérioration accélérée de la peinture sur son modèle 3 de moins d’un an en février dernier après avoir traversé son premier hiver.

Il a contacté Tesla à propos du problème, mais le constructeur automobile a refusé de résoudre le problème sous garantie.

Le propriétaire de la Model 3 s’est rendu dans un atelier de carrosserie et il a reçu 4 700 $ pour réparer la peinture et la corrosion au bas de sa voiture.

Après plusieurs tentatives pour que Tesla règle le problème, il a décidé de porter plainte contre le constructeur automobile.

Ils recherchent maintenant plus de propriétaires de modèles 3 ayant le même problème pour participer au procès.

Dans le recours collectif, ils demandent à Tesla de payer la différence entre le prix de la voiture et la valeur diminuée en raison des problèmes de peinture, ce qui représenterait essentiellement le coût de la résolution du problème, et un supplément de 500 $ à chaque propriétaire. affecté.

Voici l’intégralité du procès (en français):

Prise d’Electrek

Je comprends que la détérioration de la peinture et la corrosion peuvent être affectées par l’utilisation spécifique du véhicule dans certaines conditions routières différentes.

Cela dit, je ne pense pas qu’il soit normal qu’une voiture voit une dégradation importante de la peinture dans l’année suivant son utilisation et c’est ce que de nombreux propriétaires de Model 3 rapportent au Québec et sur d’autres marchés par temps froid.

Légalement, je ne sais pas si Tesla a raison ici, mais sur le plan éthique, je pense qu’ils devraient faire plus pour aider ces propriétaires que le « Kit de protection tous temps » gratuit.

Qu’est-ce que tu penses? Faites-nous savoir dans la section commentaire ci-dessous.

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