À quoi ressemblera l’avion cet été

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Les aéroports ce week-end du Memorial Day sont susceptibles d’être beaucoup plus vides que d’habitude, mais les personnes qui envisagent de voyager peuvent s’attendre à rencontrer de nombreux changements et de nouveaux inconvénients.

Prenez la sécurité. Alors que les voyageurs attendent en ligne pour être examinés, ils peuvent s’attendre à voir des panneaux et d’autres marques leur rappelant de maintenir leur distance les uns des autres, a déclaré jeudi la Transportation Security Administration. Les agents vérifiant les pièces d’identité et les cartes d’embarquement seront des masques, des gants et, dans certains cas, des lunettes de protection.

Les passagers seront également invités à scanner leurs propres cartes d’embarquement pour limiter la contagion, a indiqué l’agence. Et comme la nourriture déclenche souvent des alarmes, les voyageurs devront placer les repas qu’ils apportent avec eux dans un bac séparé afin que les agents n’aient pas à les manipuler.

«Dans l’intérêt de T.S.A. travailleurs de première ligne et santé des voyageurs, T.S.A. est déterminé à apporter des modifications prudentes à nos processus de contrôle afin de limiter les contacts physiques et d’augmenter autant que possible la distance physique », a déclaré David Pekoske, l’administrateur de l’agence, dans un communiqué.

La plupart des autres règles de l’agence resteront en place, mais l’une sera assouplie: les passagers peuvent désormais apporter jusqu’à 12 onces de désinfectant pour les mains, contre trois onces standard.

Les compagnies aériennes ont également adopté de nombreux changements.

Les voyageurs qui ont besoin d’enregistrer un sac ou d’imprimer un billet peuvent trouver des protège-éternuements les séparant d’un agent de billetterie, une précaution étant prise à certains endroits par United Airlines et Delta Air Lines. S’ils choisissent d’utiliser un kiosque, les passagers peuvent interagir avec celui qu’ils n’ont même pas à toucher.

À l’aéroport, de nombreux magasins, restaurants et salons des compagnies aériennes seront probablement fermés.

De nombreuses compagnies aériennes ont ajusté le processus d’embarquement, avec certains avions de chargement vers l’avant pour limiter le contact entre les passagers et d’autres embarquent moins de personnes à la fois pour limiter l’encombrement à la porte ou sur le pont à réaction.

Mais alors que les terminaux peuvent être en grande partie vides, rien ne garantit que ce sera le cas pour les vols.

La plupart des vols, environ trois sur quatre, sont à plus de la moitié vides. Mais malgré une forte baisse du nombre de personnes voyageant, une petite fraction des vols – environ un sur 12 – est remplie à plus de 70%.

Les compagnies aériennes ont adopté différentes approches pour limiter le nombre de personnes à bord.

United a déclaré qu’il empêcherait l’achat de sièges intermédiaires, bien qu’il puisse encore les attribuer sur des vols plus complets. Il permettra également aux clients de réserver un vol si celui pour lequel ils sont programmés est rempli à plus de 70%. Delta a dit cela limiterait les sièges à 50% en première classe et à 60% ailleurs. American Airlines a déclaré qu’elle bloquerait la moitié de tous les sièges moyens de ses avions. Et Southwest Airlines, qui n’attribue pas de sièges, a déclaré qu’elle laisserait environ un tiers de ses sièges vides jusqu’en juillet.

À bord, la plupart des grandes compagnies aériennes exigent désormais que les passagers et les équipages de conduite portent des masques faciaux, bien que l’application de cette politique ait été médiocre, selon certaines personnes qui ont volé ces dernières semaines. Le service de restauration a été restreint dans de nombreux cas et, lorsqu’ils sont disponibles, les repas sont en grande partie remplacés par des collations dans des sacs et des boîtes scellés.

La plupart des compagnies aériennes nettoient régulièrement les avions, parfois entre chaque vol, et offrent également aux passagers un désinfectant, des masques et d’autres produits pour rester propres. Delta, par exemple, désinfecte chaque vol à l’aide d’un «pulvérisateur électrostatique», qui libère un brouillard de désinfectant.

United, qui commencera à faire de même le mois prochain, a déclaré cette semaine qu’il faisait équipe avec Clorox et la Cleveland Clinic dans le but de répondre aux préoccupations des passagers. Clorox informera la compagnie aérienne de ses pratiques de désinfection et les experts de la Cleveland Clinic la tiendront au courant des dernières pratiques et technologies.

Les différentes mesures de sécurité mises en place par les compagnies aériennes peuvent rassurer certains, mais la plupart des voyageurs restent chez eux. Mercredi, le nombre de personnes dépistées au T.S.A. les points de contrôle des aéroports étaient toujours inférieurs de plus de 90% aux niveaux de l’an dernier.

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